Герман
Когда Шамиль сказал о том, что собирается с семьей на Шри-Ланку, я не увидел никаких причин не отправиться с ними. В конце концов, давненько я уже не плескался в водоемах уровня морей и океанов, а тут подворачивается возможность поехать в приятной компании — почему бы и нет?
Начитавшись разных отзывов в интернете, мы благополучно купили себе билеты на трассу СПб-Москва-Доха-Коломбо, и почему-то подумали, что 26 часов в дороге — это сущий пустяк и вообще время пролетит незаметно. Однако, в итоге 26 часов превратились во все 40… СОРОК ЧАСОВ, КАРЛ! Но стоит признать, что путь выдался достаточно интересным, порадовав (а иногда и не очень) нас самыми разными квестами.
Началось все еще в Домодедово, где крайне удивило сразу несколько вещей.
Во-первых, наверное я слишком долго не был в Москве, но в аэропорту банально негде сесть. Количество пассажиров превышает количество сидений в несколько раз, что превращает любой многочасовой трансфер в достаточно неприятный процесс. Люди сидят даже на полу в ожидании рейса — выглядит все это впечатляюще, особенно на фоне других мировых аэропортов. Кстати, не сумели мы найти и ни одной розетки, чтобы банально зарядить телефоны. Речь сейчас идет про зону после прохождения таможни. Пока ты таможню не прошел — все ок. Но нужно понимать, что те кто летят транзитом (это большинство иностранцев) находятся именно в этой самой зоне.
Во-вторых, удивляют цены на любые виды товаров, еды и даже воды. Я, конечно, понимаю, что Москва является одним из самых дорогих городов мира, но бутылка воды в 0.5л за 2 доллара вызывает реакцию в стиле «waaat». Кусок явно несвежего по виду круассана с не вызывающим доверия ломтиком сыра обойдется еще в $8. А так как все это происходит в зоне, в которой ты находишься после прохода таможенного контроля, то особого выбора у тебя просто нет.
Также к большому сожалению, стоит признать, что пока уровень сервиса в РФ находится где-то на уровне чуть пониже поясницы, и это расстраивает. Даже персонал за банальной справочной стойкой не может компетентно ответить на элементарный вопрос о том, куда нужно идти, ссылаясь на информационное табло. И проблема тут не в том, что кто-то чего-то не знает — это вообще не вопрос — а в том, что люди, которым платят за оказание помощи пассажирам ДАЖЕ НЕ ПЫТАЮТСЯ выполнить свои обязанности.
Ну а завершились наши последние часы пребывания в России новостями о том, что нас… не выпускают из страны. Русский стафф аэропорта отказался даже слушать нашу аргументацию того, почему мы не покупали обратные билеты, включив какой-то «идинахер-mode». Попытка купить билеты прямо на стойке через интернет не увенчалась успехом, и мы всерьез оказались на грани того, чтобы закончить трип так и не выехав за пределы РФ. К счастью, представитель авиакомпании Qatar Airlines (о ней, кстати, речь пойдет отдельно, т.к это был, пожалуй, самый охеренный по комфортабельности перелет, который я совершал в своей жизни) оказался куда более благосклонен: нам пошли навстречу и попросили купить билеты во время пересадки в Катаре, пустив при этом на борт самолета. Представитель был естественно не русский.
На момент посадки в Москве наше с Шамилем бодрствование составляло уже более суток, поэтому едва коснувшись кресла мы моментально вырубились и очнулись уже в Дохе, речь о которой пойдет в следующем посте.